在秘鲁的安第斯山区，一条中国企业修筑的公路给当地带来了经济发展和环境保护兼具的新想路。

总台记者 史跃：我现时场所的位置即是距离秘鲁齐门利马约350公里把握的瓦努科省。这里是秘鲁着名的山区，环抱在我周围的群山附庸于安第斯山脉。安第斯山脉平均海拔在4000米以上，连绵治愈，天然自大壮不雅，可是它却成了当地经济发展的主要顽固。

瓦努科省地处秘鲁中部，其经济主要开首依靠农业生产。四季如春的风光合适土豆、玉米和各种生果的莳植。尽管这里物产丰富，但交通上的未便，给当地东说念主的出行带来了穷苦，生存质地也受到影响。因此，修一条广阔平坦的说念路，提高物流速率，成了当地庶民翘首以盼的愿望和擢升收入、开脱虚浮的“密码”。

由中国企业承建的秘鲁瓦努科-瓦杨柯公路扩建形势即是在这么的期待中启动的。这条公路的全长为236.6公里，是秘鲁最大的在建公路形势，通车后可为沿线243个城镇的27万当地全球减少50％的通行时分。延迟进山的公路将通顺起山区腹地和齐门利马，接入钱凯港生意环线。

瓦努科省农民 阿达尔贝托·贝拉：我是又名农民，村生泊长的马铃薯莳植户，咱们也会把瓦努科分娩的东西卖到齐门利马去。夙昔这里只消一条小径，路上糜掷的时分很长，现时有了这条路，路程耗时大地面诽谤了。

货运司机 贡萨洛·普拉多：事实上，瓦努科-瓦杨柯公路有助于诽谤物价，把家具运到齐门会更容易。这非常好，外来商品也不错更快运到这里。

秘鲁交通通信部国度公路局工程处处长 路易斯·科尔多瓦：这条公路口角常必要的，它已成为国度公路的一部分，让山区生产者更容易、更好地从他们的家具中赢得更多收益。

安第斯山脉风光和植被类型复杂各种，生态环境脆弱。公路沿线的原生树林，是安第斯山不成再生的资源。为了保证修路促发展的同期，差异安第斯山脉的生态环境形成浮松，瓦努科-瓦杨柯公路项成见另一个重心即是一边修路，一边植树。凭证勘探，工程方将施工流程中产生的弃土合理安置，建成生态弃土堆，并在上头进行植被规复责任。

形势还有利配备了环境、丛林、安全、社区等大家资源。同期在不同海拔的基地配置对应的苗圃育苗，并向沿线上万名社区住户培训丛林保护学问，培养林业本领工东说念主。

当地林业工程师 路易斯·阿维拉：在不同的路段，第一起段，第二路段，第三路段，整个要栽种4万株树的东说念主工林，通盘这些齐是地说念的腹地物种。

中企认真东说念主陈镜方：我期待比及安第斯国度公路竣事的时候，咱们开拓团队委派给秘鲁东说念主民的不仅是一条工程优质的快速干说念，而况亦然一条绿荫繁荣的景不雅路，更是中国企业践行生物各种性保护的最好证据。在我看来，这条路它将是一条脱贫之路，一条兼备发展和生态之路，一条中秘友谊之路。