新华社布鲁塞尔10月30日电　综述｜欧洲多方热烈反对欧盟对华电动汽车加征关税

新华社记者康逸　张兆卿

不顾欧盟成员国之间高大不对和欧洲各界东谈主士热烈反对，欧盟委员会29日公布对华电动汽车反补贴访问终裁成果。针对欧盟保护方针举止，欧洲政商学界东谈主士抒发热烈不悦和反对。他们以为，此举挫伤欧洲消耗者利益，株连欧洲汽车产业转型升级，进军欧中交易投资互助，也不利于全球应酬风景变化的悉力。

凭证欧盟委员会网站29日发布的新闻公告，欧委会将从30日起对自中国入口的电动汽车加征为期五年的反补贴税，三家被抽样访问的中国企业偏激他企业将被加纳税率不等的关税。公告同期默示，欧盟和中国将连接悉力寻找安妥世贸组织规则的替代有筹算。

这是10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼。新华社记者赵丁喆摄

德国经济部发言东谈主默示，德国解救正在进行的欧盟与中国的谈判，但愿通过应酬阶梯缓解交易垂危款式。德国悉力于于保握市集绽放，德国算作与全球互联的经济体依赖于此。

斯洛伐克总理菲佐说，他反对与中国打交易战，对中国电动汽车加税是不理智的作念法，会对欧洲自体态成极大挫伤。中国电动汽车越过欧洲，中国的先进产能不错匡助欧洲普及坐褥率。

自欧盟发起反补贴访问以来，包括各人、良马、梅赛德斯-奔突在内的欧洲大型汽车制造商一致默示反对，以为交易保护方针只会进军增长。这些企业敦促欧盟通过谈判研究惩处问题，敕令保握市集绽放，确保通盘市集参与者公谈竞争。

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒默示，征收反补贴关税是全球摆脱交易的倒退。当今，谈判大门如故打开，欧中两边应连接寻求安妥世贸组织规则的惩处有筹算。

德国联邦经济发展和对外交易协会主席米夏埃尔·舒曼袭取新华社记者采访时默示，反对对中国出口电动汽车征收处分性关税，这不安妥欧洲寰球的利益。电动化转型是应酬风景变化的基石，应解救并激动这一排型。

奥地利汽车巨匠弗里茨·因德拉指出，通过加征关税把中国电动汽车拒之门外无法保护欧洲汽车制造商，也无法舍弃中国电动汽车的价钱上风。

这是10月4日在比利时布鲁塞尔拍摄的欧盟委员会大楼一角。新华社记者赵丁喆摄

保加利亚前总理当酬策略照顾人、前安全委员会文书博扬·丘科夫默示，中国加大插足推动绿色转型，是值得其他国度效仿的榜样。欧盟对中国电动汽车加征关税是出于政事需要。好意思国将中国视为其在全球的主要经济竞争敌手，把欧盟算作与中国进行交易战的用具。

罗马尼亚经济学家安德烈·勒杜列斯库默示，在向绿色和数字经济转型经过中，宇宙需要中国电动汽车。他以为，基于多边方针的全球化是列国融入全球经济轮回的最好惩处有筹算。

聚积国贸发会议资深经济学家梁国勇告诉记者，欧盟针对中国电动汽车加征关税的作念法损东谈主不自私。在绿色居品规模引申保护性、截止性交易模范，既不安妥收支口两边经济利益，也不利于全球发展低碳经济、应酬风景变化的外洋互助。欧盟消耗者不得不为购买来自中国的电动汽车而支付更高用度，承受毋庸要的示寂。