安徽省交通输送厅对于宣城至泾县高速公路二期工程房建及绿化工程施工图设想的批复

一、缔造范畴与本事圭臬

（一）徐州至商丘高速公路宿州段，道路全长74.107公里。

（二）全线设特大桥3座、大桥20座、中桥29座；设周庄（关键）、马井、黄口、良梨、朱河（关键）、砀山西6处互通立交；设匝说念收费站4处、劳动区1处、泊车区1处、养护工区1处、贬责分中心1处等必要的交通工程及沿线设施。

（三）全线按双向四车说念高速公路圭臬缔造，设想速率接收120公里/小时，路基宽度27.0米，沥青混凝土路面。桥涵设想汽车荷载品级接收公路-I级，其余本事考虑按《公路工程本事圭臬》（JTG B01-2014）推行。

二、工程地质勘探

初步设想阶段左证沿线地形地貌及工程地质条目，接收调绘、钻探、物探、静力触探、原位测试和室内试验等技能进行了详细工程地质勘探，基本查明了工程地质、水文条目，勘探恶果基本偶然得志本表情初步设想需要。

（一）进场条目辛劳的钻孔应尽快实施，以确保完成地质勘探指导书所详情的职责量。

（二）加强沟塘、阴沟、暗塘的走访及勘探，进一步查明其分散情况。

（三）加强软（弱）土路段的地基勘探，为惩罚有谋略提供可靠的依据。

（四）加强特大桥、互通匝说念桥、大型涵洞及通说念、沿线附属设施等勘探职责，确保设想与地质勘探灵验聚拢。

（五）进一步加强土源的走访及试验职责，为筑路材料的取用提供必要的基础辛劳。

（六）加强改路、改沟、改渠走访，确保“三改”用地与主体工程用地同步报批。

三、道路

（一）徐州至商丘高速公路宿州段起自萧县圣泉镇，接在建徐州至淮北至阜阳高速公路宿州段，合座向西北布设，经萧县马井镇、闫集镇、黄口镇，砀山县良梨镇、砀山县城北、官庄坝镇，止于砀山县曹庄镇蒋庙村隔邻皖豫省界，接河南省贪图民权至砀山高速公路。道路走向及主要收敛点合理，妥当表情工程可行性筹商讲明批复要求。

（二）初步设想左证工可详情的道路走廊带，聚拢沿线始终基本农田、城镇贪图、路网布局、首要建筑物、环境敏锐点等主要影响身分，对闫集镇北侧路段（K8 867.018～K18 297.721）、砀山县北郊水厂水源保护区路段（K48 137.931～K61 005.934）分别进行了K线和A线、K线和B线本事经济比选。辩论少占始终基本农田、裁减工程范畴、任性社会影响等身分，原则容许推选K线有谋略。

（三）应尽快赢得关联单元对于穿越萧县黄口镇北水厂饮用水源保护区的容许观点。

（四）下阶段进一步加强现场走访，聚拢远期贪图，合理详情立交桥梁、通说念布设位置和孔径等，优化道路平纵设想，合理收敛路基填高，简陋地盘资源，提高行车安全性。

（五）按照《交通输送部对于进一步擢升公路防灾抗灾才能的指导观点》（交公路发〔2024〕76号）等文献端正，进一步加强地质勘探和外业走访职责，长远不良地质和临水临河等重心路段针对性设想，完善详细排水系统设想，作念好桥梁有谋略选择和安全监测设施设想等，进一步擢升高速公路防灾抗灾才能。

（六）严格落实《安徽省交通输送厅对于印发<对于高速公路缔造便民利民的多少标准（试行）>的奉告》(皖交路函〔2024〕170号)端正，落实好改路改沟改水、减震及降噪、征地拆迁、限速优化擢升、劳动区及互通立交劳动才能等淡雅化设想要求，擢升表情便民利民水平。

（七）加强与徐州至淮北至阜阳高速公路、G0321德上高速公路表情缔造及运营单元疏通，细化关键互通相接有谋略设想、工程界面永诀及竖飞速序等，幸免缔造期返工。

四、路基路面

（一）原则容许初步设想接收的路基横断面型式和一般路基设想原则。

（二）原则容许路基路面排水设想有谋略，以及路基边坡接收植物驻防为主、圬工驻防为辅的设想有谋略。下阶段应聚拢区域场所特征和坡面径流特色，进一步优化关键互通、凹弧线底部、桥梁等详细排水设想。

（三）原则容许干线和匝说念路面接收沥青混凝土路面偏激结构组合设想有谋略。沥青混凝土面层厚18厘米，即4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土（SBS改性）上头层 6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）中面层 8厘米AC-25C型粗粒式沥青混凝土底下层；下层接收36厘米水泥踏实碎石，底下层接收20厘米低剂量水泥踏实碎石。

（四）收费广场路面结构型式为：30厘米水泥混凝土面板 20厘米水泥踏实碎石下层 20厘米低剂量水泥踏实碎石底下层。

（五）桥面铺装接收4厘米AC-13C型细粒式沥青混凝土（SBS改性）上头层 6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土（SBS改性）底下层。

（六）下阶段应左阐明测轴载和推断轴次，进一步验算路面结构强度和结构层厚度。

五、桥梁

（一）原则容许初步设想桥型选择及孔跨嘱托。下阶段应聚拢地形、地质、水文条目、防洪影响评价和涉铁专题批复，进一步优化桥跨布设，加强圭臬化设想和施工。

（二）原则容许桥梁上部结构圭臬跨径接收20米、25米、30米、35米先简支后贯串小箱梁。

（三）原则容许干线上跨陇海铁路特大桥主桥接收（25 35 30）米先简支后贯串小箱梁，上跨贪图S402大桥主跨接收40米钢箱梁，上跨G310大桥主跨接收60米简支钢箱梁，上跨X228大桥主跨接收50米钢箱梁。下阶段进一步加强钢结构桥梁构造设想，聚拢养护磨练和施工有谋略，细化钢梁构造设想和防腐标准，保证结构安全弥远。

（四）原则容许干线上跨G0321德上高速特大桥主跨接收（50 80 50）米变截面贯串梁，文家河大桥主跨接收（50 85 50）米变截面贯串箱梁。

（五）对接收非圭臬图设想的桥梁，应加强结构计较，确保结构安全可靠和经济合理。

（六）互通式立交区弯、坡、斜桥结构受力复杂，下阶段应聚拢交通构成及路网代表车型，加强结构分析和验算，优化结构设想，提高桥梁抗倾覆才能储备，不得接收独柱墩单支座结构。

六、道路交叉

（一）全线互通式立交布局较合理，立交选型及本事考虑旁边基本妥当，原则容许初步设想接收的互通式立交设想有谋略。下阶段应聚拢转弯交通量等收敛身分，进一步优化互通立交平纵面线形和匝说念布设。

（二）原则容许周庄（关键）互通接收T型关键互通有谋略，马井互通、良梨互通、砀山西互通接收A型单喇叭互通有谋略，黄口互通接收B型单喇叭互通有谋略，朱河（关键）互通接收T T型关键互通有谋略。下阶段应进一步优化与被交路的平交口渠化设想和交通组织有谋略设想。

（三）下阶段应进一步分析转弯交通量，优化互通立交平纵面线形设想和匝说念布设，提高关键通行才能。

七、交通工程及沿线设施

（一）原则容许瑰丽、标线、护栏、终止设施、视野指挥设施、防眩设施、缓冲设施等交通安全设施设想。下阶段应加强朱河关键匝说念交汇段等交通工程专项设想，保证行车安全。交通安全设施应与主体工程同步设想、同步施工、同步建成。

（二）原则容许收费系统的设想有谋略。下一阶段应按照国度关系战略要求，优化收费站、收费车说念、电子不泊车收费系统（ETC）设想，提高通行效用。

（三）原则容许监控系统按照A级范畴建立。

（四）原则容许通讯系统接收干线传输系统与详细业务网接入系统荟萃拢有谋略。

（五）全线贬责、劳动设施布局总体合理，房建工程范畴和功能偶然得志高速公路运营贬责和劳动需求。原则容许贬责、劳动设施设想有谋略。

（六）下阶段应按照《交通输送部对于鞭策公路数字化转型加速聪惠公路缔造发展的观点》（交公路发〔2023〕131号）等要求，聚拢本表情的需求进一步细化聪惠高速等关系设想。

八、概算

本表情审定总概算为1076185.3995万元（含缔造期贷款利息）。表情投资应收敛在批复概算范畴内，加强工程造价收敛与贬责，最终工程造价以杀青决算为准。

九、其他

（一）要严格推行基本缔造设施，按省级诊治和本批复要求握紧组织关联单元编制完成施工图设想，加强详测、详勘验收职责，确保设想与工程地质勘探紧密聚拢。

（二）加强与所在政府和关联部门疏通结合，照章办理缔造用地报批、环境影响评价、防洪评价、水土保持批复等手续。

（三）落实好绿色公路缔造的关联要求，小心集约简陋用地和生态保护，落实环境保护用度，细化环境保护标准和声障蔽等设施设想。

（四）要膨胀当代工程贬责，完善关系贬责轨制。加强祥瑞工地缔造，膨胀“零弃世”安全贬责标的。保证安全坐蓐参预，确保工程质地安全。

（五）表情总工期（自开工之日起）36个月。

附件：徐州至商丘高速公路宿州段初步设想概算汇总表

安徽省交通输送厅

2024年10月16日

附件

徐州至商丘高速公路宿州段初步设想概算汇总表

单元：万元