【编译/不雅察者网 杨蓉】

好意思西方国度的关税“自伤拳”难阻中国车企出海，非洲热土正成为投资新焦点。据香港《南华早报》11月10日报谈，与好意思国和欧洲的竞争升温之际，中国电动汽车制造商将眼神投向非洲，但愿在这一新兴阛阓延伸业务。其中，地舆位置后天不良的埃及受到精明。

报谈提到，10月底，北京汽车集团有限公司（北汽集团）和祯祥控股集团旗下的高端电动汽车品牌极氪汽车分离“官宣”与埃及国外汽车公司（EIM）子公司Alkan Auto达成左券，开采埃及阛阓。

凭据北汽集团与Alkan Auto达成的左券，在埃及树立的北汽品牌汽车拼装厂瞻望来岁年底投产，运转年产能2万辆，到第5年年底产量将达到5万辆，并将为土产货创造约1200个劳动岗亭。

据报谈，埃及工业事务副总理兼工业和运载部长瓦皆尔上周见证了左券的签署。他暗示，这项投资合乎埃及总统塞西将这个北非国度打形成地区工业中心、驱散汽车工业土产货化的指标，埃及工业发展局已为该名堂划拨了12万平淡米的地盘。

报谈指出，除缓和埃及国内需求外，该厂还将愚弄埃及地处亚非欧接壤处的上风，向其他非洲国度和中东地区出口。埃及的苏伊士运河相接地中海和红海，是亚洲和欧洲之间最短的海上通谈，每年有卓著10%的群众生意或数千艘船只从此进程。

北汽集团旗下自主乘用车上市公司北汽股份总裁宋玮暗示，北汽集团奋发于于加强在埃及阛阓的影响力，因为埃及阛阓是该地区“最紧迫的阛阓之一”。本年5月，北汽首家旗舰店在埃及都门开罗正经开业。10月，北汽初度通过埃及阛阓进行群众首发，推出了一款电动四驱轻型越野SUV。

与此同期，极氪将在年底前正经登陆埃及阛阓，届时首家门店也将在开罗落成。按照极氪汽车与Alkan Auto签署的谐和备忘录，极氪将与这家埃及原土企业共同在埃及构建销售和服务网罗。

2022年第27届聚合国征象变化大会（COP27）时刻，埃及沙姆沙伊赫的中国电动巴士 Sustainable Bus

对此，悉尼大学中国商讨中心副栽培、中非问题众人江诗伦（Lauren Johnston）觉得，跟着墨西哥、好意思国和欧洲对中国电动汽车征收关税，中国车企正在寻找替代阛阓。

江诗伦暗示，埃及的政策位置和劳能源资本是招引中国车企大举投资的紧迫身分——埃及位于非洲大陆摆脱生意区内，围聚中东和欧洲的高收入阛阓，且工资水平低于南非、摩洛哥等，约为摩洛哥的一半。“这少许，再加上浪费的阳光，意味着埃及不失为一个开设可再生能源关连拼装厂的好地点。”

此举还能侧目刻下存在的供应链风险。江诗伦称，受俄乌突破和欧洲关税影响，低资本劳能源供应链受到冲击，加之红海地区急切款式导致进程苏伊士运河的船只数目减少，将分娩转换到离欧洲和中东阛阓更近的地点，不仅关于中国，关于因苏伊士运河运载量下跌而“亏损惨重”的埃及而言，可能亦然“实时之举”。

不外，也有众人指出，关于一些中国车企来说，并非是好意思国和欧洲的关税推进了其在非洲的投资计较，而是因为他们一直奋发于于新兴阛阓的发展。

比方，奇瑞国外早前文牍计较将在肯尼亚开设一条拼装线。北京德恒讼师事务所跨境业务部外籍参谋人薛凯对《南华早报》暗示：“这项投资很可能早在7月欧盟对华电动汽车临时加征新关税之前就如故计较好了，与奇瑞最近文牍推迟在西班牙开设拼装厂以支吾欧盟关税无关。”

《南华早报》分析，中国车企入局非洲阛阓已成为刻下地缘政事款式下的新趋势，包括比亚迪、合众汽车和小鹏汽车在内的其他中国车企都已干涉摩洛哥、肯尼亚、卢旺达和南非等非洲阛阓。报谈先容，当今，在埃塞俄比亚、肯尼亚、卢旺达和南非等非洲国度，时时能在路上看到中国制造的电动公交汽车。

非洲征象基金会（ACF）执行主任萨利姆·法基尔（Saliem Fakir）暗示，鉴于中国新能源汽车手艺在畴前十年中的快速发展，各公司正在不同阛阓扩大其群众萍踪。他指出，仅在2023年，中国对非洲的新能源汽车出口就同比增长了291%。“而非洲国度不仅迎接生意，也迎接产业链发展。”

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