（原标题：深圳大幅放宽电动自行车以旧换新补贴条目，闲鱼已有卖家顺便廉价出二手车！）

11月25日，深圳市商务局发布见知，对电动自行车以旧换新补贴条目大幅放宽。

转念后的补贴边界是：自2024年10月6日起至2024年12月31日历间，对个东谈主破钞者在深圳市内报废老旧电动自行车（含蓄电板），并购买销售价钱1500元（含）以上且相宜国度次第的电动自行车新车，赐与一次性补贴500元。

该局格外指出，旧车有牌无牌均可；新车销售价钱以新车发票含税价钱为准；每东谈主只能恳求1次补贴。

南财快讯记者小心到，多位IP包摄深圳的闲鱼用户在发布电动自行车来往帖中说起上述补贴，如对哈啰电动自行车卖价300元的一位用户就成功暗示，“深圳地区不错买新车，不错以旧换新抵换补贴500元。”

图片开始：闲鱼APP截图

值得小心的是，深圳电动自行车之前的以旧换新战略存在7点要求，包括但不限于刊出个东谈主名下旧车号牌、恳求东谈主所报废旧电动自行车须在2024年9月5日（含当日）前登记在本东谈主名下。具体如下图：

图片开始：i深圳微信公众号截图 

此外，据海通证券梳理，近期，北京、深圳、上海、西安、德州、福州、济南、菏泽等地电动自行车以旧换新详情接续出台。补贴时候：多地以2024年12月31日为截至日历，上海截至日历为2025年6月30日。

补贴金额方面，一次性补贴300—500元，约占产物销售价钱的15%—20%，各地次第略有互异。另外部分场合向对交售老旧锂离子蓄电板电动自行车并购买铅酸蓄电板电动自行车的破钞者，相当补贴100元；对所交售旧车流程电板健康评估的破钞者，相当补贴50元。

海通证券觉得，2024年以来相干部门出台一系列搞定方针和时间法式，对电动二轮车行业出产次第和锂电板使用次第等建议了更高的安全要求。电动二轮车触及安全隐患问题，相较其他破钞品或更为蹙迫。现在雅迪、爱玛多厂参加电动自行车企业白名单，监管背书意旨较大。且头部品牌盛名度更高、资金上风更强，这次以旧换新有望充分受益。

一家电动自行车上市公司的里面东谈主士对记者暗示，公司供货给渠谈，以旧换新对渠谈的销量有促进作用，会刺激公司的销量。

记者了解到，本轮以旧换新源于本年4月，国务院安委会部署开展电动自行车安全隐患全链条整治看成，国务院办公厅印发《电动自行车安全隐患全链条整治看成决议》，饱读舞有条目的场合鼓动电动自行车以旧换新。7月，国度发展校正委、财政部印发《对于加力相沿大限制建筑更新和破钞品以旧换新的几许措施》，将电动自行车以旧换新纳入相沿边界。

（声明：著作践诺仅供参考，不组成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）